Onlinekurs UBI-Funkzeugnis

UBI – Sprechfunk

In diesem Abschnitt dreht sich alles um die praktische Prüfung:

• Aufnahme und Abgabe von Meldungen unter Anwendung der Buchstabiertafel
  
• Erklärvideo zu den Sprechfunkmeldungen
  
• Beispiele zum Sprechfunkverfahren
  
• Sprechfunk-Meldungen üben
  
• Praxis am Funkgerät
  

Hier findest zu das Protokoll der praktischen UBI-Prüfung seit 01.10.2018 und
den Allgemeinen Teil des Handbuchs für den Binnenschifffahrtsfunk

Aufnahme und Abgabe von Meldungen

Die internationale Buchstabiertafel solltest du sicher beherrschen.

In der Prüfung gibt es zu Beginn meist ein Diktat des Prüfers. Beim Diktieren werden Eigennamen wiederholt, mit der internationalen Buchstabiertafel in einzelnen Buchstaben übermittelt und der gesamte Text muss von dir in gut lesbarer Handschrift aufgeschrieben werden. Bitte beachte dafür auch die Infos und Übungen im folgenden Video!

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Erklärvideo zu den Sprechfunkmeldungen

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Beispiele zum Sprechfunkverfahren

Die folgenden Beispiele stammen aus dem Handbuch Binnenschifffahrtsfunk, Allgemeiner Teil:

Beispiel Notverkehr:
Gütermotorschiff „Karin“ ruft auf Kanal 18 des Verkehrskreises Nautische Information die Revierzentrale Oberwesel und bittet nach Kollision wie folgt um Hilfe:

MAYDAY MAYDAY MAYDAY
THIS IS
Gütermotorschiff Karin
Gütermotorschiff Karin
Gütermotorschiff Karin
Rufzeichen FM 1234
MAYDAY
Gütermotorschiff Karin Rufzeichen FM1234
zu Tal im Raum Mannheim Rheinkilometer 424,30
Habe Kollision mit einem Tankmotorschiff
Ladung läuft aus, Feuergefahr, Bitte leiten Sie die erforderlichen Maßnahmen ein
Bitte kommen

Antwort der Revierzentrale Oberwesel:

MAYDAY
Gütermotorschiff Karin
THIS IS
Oberwesel Revierzentrale
RECEIVED MAYDAY

Die Revierzentrale Oberwesel wird dann die Schifffahrt wie folgt informieren:

MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY
ALL STATIONS ALL STATIONS ALL STATIONS
THIS IS
Oberwesel Revierzentrale (dreimal gesprochen)
Schiffskollision im Raum Mannheim bei Rheinkilometer 424,30 zwischen Gütermotorschiff Karin und Tankmotorschiff, Tankmotorschiff verliert Ladung, Benzin läuft aus
Schifffahrt vom Rheinkilometer 423,00 bis Rheinkilometer 431,00 bis auf weiteres gesperrt
Ende

Nach Beendigung des Notfalls wird die Revierzentrale Oberwesel die Schifffahrt wie folgt informieren:

MAYDAY
ALL STATIONS ALL STATIONS ALL STATIONS
THIS IS
Oberwesel Revierzentrale (dreimal gesprochen)
10 Uhr 15
Gütermotorschiff Karin Rufzeichen FM1234
SILENCE FINI

Beispiel Dringlichkeitsverkehr
Gütermotorschiff „Mara“ benötigt ärztliche Hilfe an Bord (keine Lebensgefahr) und bittet auf Kanal 22 im Verkehrskreis Nautische Information die Revierzentrale Duisburg wie folgt um Hilfe:

PANPAN PANPAN PANPAN
Duisburg Revierzentrale Duisburg Revierzentrale Duisburg Revierzentrale
THIS IS
Gütermotorschiff Mara
Gütermotorschiff Mara
Gütermotorschiff Mara
Rufzeichen DE1147
zu Tal bei Rheinkilometer 805,75
Erbitte ärztliche Hilfe Matrose verletzt, vermutlich Armbruch
Bitte kommen

Beispiel Sicherheitsmeldung:
Der Verkehrsposten Dordrecht warnt die Schifffahrt auf dem Blockkanal 19 des Verkehrskreises Nautische Information vor dichtem Nebel im Raum Dordrecht auf der Oude Maas wie folgt:

SECURITE SECURITE SECURITE
ALL STATIONS ALL STATIONS ALL STATIONS
THIS IS
Dordrecht Verkehrspost Dordrecht Verkehrspost Dordrecht Verkehrspost
dichter Nebel im Raum Dordrecht auf der Oude Maas, Sichtweite etwa 50 Meter
Ende

Beispiel Routinegespräch:
Tankmotorschiff „Sylvia“ erkundigt sich auf Kanal 22 bei der Schleuse Birsfelden, ob die Einfahrt in den oberen Schleusenvorhafen frei ist:

Birsfelden Schleuse (höchstens dreimal)
THIS IS
Tankmotorschiff Sylvia (höchstens dreimal) Rufzeichen DB4225
beladen zu Tal bei Grenzach
Ist die Einfahrt in den Schleusenvorhafen frei
Bitte kommen

Die Schleuse Birsfelden antwortet wie folgt:

Tankmotorschiff Sylvia (höchstens dreimal)
THIS IS
Birsfelden Schleuse (höchstens dreimal)
die Einfahrt ist frei
Bitte kommen

Bestätigung durch die Schiffsfunkstelle wie folgt:

Birsfelden Schleuse
THIS IS
Tankmotorschiff Sylvia
habe verstanden
Einfahrt ist frei
Ende

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Sprechfunk-Meldungen

Bitte gib für die folgenden Situationen die Meldung ab. Beim Klicken auf die Aufgabe erscheint die Musterlösung!

Du befindest dich auf dem Motoryacht SARAH / DB0529.

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Praxis am Funkgerät

Betriebsbereitschaft der Funkanlage herstellen

Folgende Grundeinstellung ist zum Senden und Empfangen vorzunehmen:

• Funkanlage mit Power einschalten.
• Betriebsmodus ggf. wechseln, im Display muss ATIS erscheinen, INT und DSC bedeuten Seefunk.
• Arbeitskanal 10 mit Kanalwähler einstellen.
• Rauschsperre (SQL) einstellen, dafür SQL nach links drehen bis es rauscht, dann nach rechts drehen bis gerade kein Rauschen mehr zu hören ist.
• Vor dem Senden mit der Rauschsperre (SQL) überprüfen, ob der Kanal frei ist. Dafür SQL nach links drehen, wenn es rauscht, ist der Kanal frei. Außerdem ggf. die Sendeleistung mit H/L-Taste wechseln (25W od. 1W)
• Zum Senden die PTT- Taste am Mikrofon gedrückt halten, zum Empfangen PTT- Taste loslassen!
• BEACHTE: Auf Duplex- Kanälen kann nur mit Funkstellen an Land gesprochen werden, im Display erscheint DUP.

Kurzanleitungen

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Videoanleitung Gerätebedienung

In der Prüfung werden Funkgeräte von ICOM eingesetzt. Im Video erkläre ich die Grundeinstellung und das Herstellen der Betriebsbereitschaft der IC-M505 und der IC-M323.

VIDEO
Einschalten, Umschalten ATIS/DSC, Kanalwechsel, Kanal 10 simplex, Kanal 18 Duplex, Sendeleistung, Rauschsperre, Duplex.Kanal prüfen ob frei, PTT-Taste beim Sprechen

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