Funkkurse LRC SRC UBI

Auf der Ostsee sollte das Seefunkzeugnis SRC ausreichen. Es wird für eine UKW-Seefunkanlage benötigt.

Das „große“ LRC Funkzeugnis benötigst du, wenn du eine Grenzwellen-Funkanlage an Bord hast oder einen Terminal für Inmarsat-C. Das LRC schließt das „kleine“ SRC-Funkzeugnis ein.

Nicht wirklich – sämtliche Texte für den Funkschein bekommst du von uns zum Üben. Außerdem stehen sie dir auch alle in passender deutscher Übersetzung zur Verfügung. Da ist das Auswendiglernen auch ohne Englischkenntnisse möglich.

Deine Funkprüfung beginnt mit einem Diktat. Der Prüfer spricht einen englischen Text vor, du schreibst den auf und übersetzt den schriftlich ins Deutsche. Dann bekommst du einen deutschen Text, den du schriftlich ins Englische übersetzt. Alle 27 offiziellen Seefunktexte findest bekommst du im Unterricht. Außerdem musst du einen Prüfungsbogen mit 24 Fragen ankreuzen. Es ist immer nur eine von vier Antworten richtig und es sind maximal 5 Fehler erlaubt. Natürlich bekommst du bei uns einen Prüfungstrainer mit den offiziellen Prüfungsbögen.
Abschließend folgt eine praktische Prüfung am Funkgerät. Insbesondere die Bedienung der Funkgeräte und die richtige Abgabe der Sprechfunkmeldungen üben wir intensiv im Unterricht. So wirst du in der Prüfung garantiert keine Überraschung erleben.

Du startest mit der SRC-Prüfung und musst dann zusätzlich für das LRC die Kommunikation über Grenzwelle und Kurzwelle zeigen. Außerdem die Bedienung des Inmarsat-C-Terminals. Dafür wird in der Prüfung aber kein Gerät, sondern eine spezielle Simulationssoftware eingesetzt. Diese Software nutzen wir auch im Unterricht.

Die Prüfung kann deutschlandweit abgelegt werden!

Für deine optimale Vorbereitung auf die SRC-Prüfung solltest Du mit etwa 10 Stunden rechnen.

Nein, die Prüfung zum Funkzeugnis wird vor amtlichen Prüfern in einem Prüfungszentrum in deiner Nähe abgelegt.

Die Funkanlage wird vom Prüfungsausschuss gestellt – du hast damit in der SRC-Prüfung nix zu tun.

Das Seefunkzeugnis SRC kann mit 15 Jahren gemacht werden.

Das Seefunkzeugnis LRC kann mit 18 Jahren gemacht werden.

Das UBI gilt auf allen Binnenwasserstraßen also Seen, Flüssen und Kanälen (Zonen 3 und 4) in Deutschland, sowie international. Außerdem darf man auf den Flüssen, die in Nord- und Ostsee münden (Zonen 1 und 2) mit dem UBI am Seefunkdienst teilnehmen.
Über die Mündung hinaus auf das Meer ist für eine UKW-Sprechfunkanlage das SRC vorgeschrieben.

Seit 2003 gibt es in Deutschland im Seefunk das LRC bzw. SRC und im Binnenschifffahrtsfunk das UBI. Die Funkzeugnisse, welche vor 2003 ausgestellt wurden sind weiterhin gültig!
Insbesondere das Betriebszeugnis I (BZ I) muss nicht erneuert werden, sondern ist dem SRC gleichgestellt und gilt außerdem sogar im Binnenschifffahrtsfunk, ein UBI ist zusätzlich also nicht erforderlich.
Das alte „graue UKW-Sprechfunkzeugnis“ sowie das „gelbe Allgemeine Sprechfunkzeugnis“ gilt nicht im heutigen Seefunk, wenn sich ein DSC-Controller an Bord befindet bzw. das Funkgerät eine rote DISTRESS-Taste hat. Dann muss das SRC oder das LRC erworben werden. Die beiden alte Funkzeugnisse gelten aber weiterhin im Binnenschifffahrtsfunk, das UBI wird nicht zusätzlich benötigt.