Lektion: Wetterkunde, Seenot und Umweltschutz (für See + für Binnen)
Wetterkarten
Hochdruckgebiet, Isobaren mit Angabe des Luftdrucks in hPa
Tiefdruckgebiet auf Nordhalbkugel mit Warm- und Kaltfront, warme und kalte Luftströmung sowie Isobaren mit Angabe des Luftdrucks in hPa
Stationsangabe in einer Wetterkarte: Wind aus Richtung Nordwest; Stärke: Bft. 3; wolkenlos
Beaufort-Skala
Diese Skala teilt die Windstärken in Klassen von 0 bis 12 ein und beschreibt in der rechten Spalte die Auswirkungen auf die See, also das Wellenbild.
| Windstärke | m/s | km/h | kn | Auswirkungen auf dem Wasser | |
| 0 | still | 0 – 0,2 | < 1 | < 1 | spiegelglattes Wasser |
| 1 | sehr leicht | 0,3 – 1,5 | 1 – 5 | 1 – 3 | schuppenförmige Riffelung |
| 2 | leicht | 1,6 – 3,3 | 6 – 11 | 4 – 6 | Kleine, kurze und ausgeprägte Wellen, Kämme sind glasig, brechen aber nicht |
| 3 | schwach | 3,4 – 5,4 | 12 – 19 | 7 – 10 | Kämme beginnen zu brechen, vereinzelt weiße Schaumköpfe |
| 4 | mäßig | 5,5 – 7,9 | 20 – 28 | 11 – 15 | Wellen noch klein, werden aber länger, verbreitet weiße Schaumköpfe |
| 5 | frisch | 8 – 10,7 | 29 – 38 | 16 – 21 | Mäßig lange Wellen, überall weiße Schaumkämme |
| 6 | stark | 10,8 – 13,8 | 39 – 49 | 22 – 27 | Bildung großer Wellen beginnt, größere Schaumflächen, etwas Gischt |
| 7 | steif | 13,9 – 17,1 | 50 – 61 | 28 – 33 | Der beim Brechen entstehende weiße Schaum beginnt sich streifenförmig in Windrichtung zu legen |
| 8 | stürmisch | 17,2 – 20,7 | 62 – 74 | 34 – 40 | Von den Kämmen beginnt Gischt abzuwehen, ausgeprägte Streifen in Windrichtung |
| 9 | Sturm | 20,8 – 24,4 | 75 – 88 | 41 – 47 | Abgewehte Gischt beginnt die Sicht zu behindern, dichte Schaumstreifen in Windrichtung |
| 10 | schwerer Sturm | 24,5 – 28,4 | 89 – 102 | 48 – 55 | Wasser weiß durch Schaum, Sicht durch Gischt erheblich beeinträchtigt |
| 11 | orkanartiger Sturm | 28,5 – 32,6 | 103 – 117 | 56 – 63 | |
| 12 | Orkan | > 32,7 | > 117 | > 63 | |
Starkwindwarnung erfolgt bei Windstärke 6 und 7!
Sturmwarnung wird bei Windstärke 8 und mehr herausgegeben!
Seenotfall
Ein Seenotfall liegt vor, wenn Gefahr für Leib und Leben der Besatzung besteht. Diese Entscheidung trifft der Schiffsführer. Alle Fahrzeuge in der Nähe sind zur sofortigen Hilfeleistung verpflichtet. Es gibt folgende internationale Seenotsignale und spezielle Notsignale auf Binnenschifffahrtsstraßen:
- Leuchtrakete mit rotem Leuchtstern
- rot brennende Handfackel
- anhaltendes Ertönen eines Nebelsignalgerätes
- Schallzeichen/Lichtzeichen: ● ● ● ▬ ▬ ▬ ● ● ●
- dreimal das Wort MAYDAY über Sprechfunk
- seitliches Heben und Senken der Arme (siehe Abbildung Binnen)
- EPIRB (Satelliten-Seenotbake)
- DSC – Notalarm im Funk
- Radartransponder (SART)
- Ball über oder unter Flagge (siehe Abbildung)
- Flaggensignal NC (siehe Abbildung)
In deinem Kurs-Set findest du Übungstampen, damit du die Knoten in der deiner praktischen Prüfung sicher beherrschst. Bitte übe die Knoten mit unserer Knotenseite.
Wiederholungsfragen Wetter, Seenot und Umweltschutz
Die Antwort erscheint beim Anklicken der Frage!
Welche Faktoren sind hauptsächlich für das Wettergeschehen, also für Wind und Niederschläge, ausschlaggebend?
Luftdruckänderung, Luftfeuchtigkeit und Temperatur.
Welche Angaben liefert die Beaufort-Skala?
Windstärken von 0 bis 12 und die Auswirkungen auf die See.
Welches Merkblatt enthält Hinweise für das Verhalten zum Schutz seltener Tiere und Pflanzen sowie zur Reinhaltung der Gewässer?
Die 10 goldenen Regeln für Wassersportler.
Warum sollte man sich von Schilf- und Röhrichtzonen sowie von dicht bewachsenen Uferzonen möglichst weit fernhalten?
Weil diese Zonen vielfach Rast- und Brutplätze besonders schutzwürdiger Vögel oder Fischlaichplätze sind.
Wie hat man sich beim Befahren von Naturschutzgebieten und Nationalparken zu verhalten?
Befahrensregelungen (örtliche Befahrensverbote, zeitliche Befahrensbeschränkungen, festgesetzte Höchstgeschwindigkeiten und dergleichen) beachten.
Warum sollte bei starkem Seegang die Fahrt vermindert werden?
Um Schäden durch Seeschlag zu vermeiden.
Was ist zu tun, wenn das Fahrzeug gekentert ist?
Möglichst am Fahrzeug bleiben und die Besatzung zusammenhalten; unnötigen Kräfteverschleiß vermeiden und Aufmerksamkeit zur Hilfeleistung erregen.
In welcher Situation dürfen Notsignale gegeben werden?
Wenn Gefahr für Leib oder Leben von Personen besteht und daher Hilfe benötigt wird.
Was bedeutet anhaltendes Ertönen eines Nebelsignalgerätes von einem Fahrzeug?
Fahrzeug in Seenot.
Welche Bedeutung hat am Tag das Kreisen einer roten Flagge auf einem Wasserfahrzeug?
Ein in Not befindliches Fahrzeug, das durch Sichtzeichen Hilfe herbeirufen will.
Welche Notsignale kann ein Segelsurfer geben?
Kreisförmiges Schwenken der Arme oder eines Gegenstandes oder seitlich ausgestreckte Arme auf und nieder bewegen.
Die weiteren Inhalte sind nur für den Binnen-Schein wichtig. Wenn du nur den See-Schein machen möchtest kannst du direkt zu den Prüfungsinfos gehen!