Lektion: Ausweichregeln auf See
Fahrzeug in Sicht!
Sobald andere Fahrzeuge in Sicht kommen, also optisch wahrgenommen werden, musst du feststellen, ob die Möglichkeit einer Kollision besteht. Dafür schaust du zum anderen Fahrzeug und wenn das Fahrzeug näher kommt und deine Blickrichtung immer gleich bleibt, dann besteht Kollisionsgefahr. Man spricht von einer stehenden Peilung.
Ausweichregeln für Maschinenfahrzeuge
Auf der hohen See gibt es in den Kollisionsverhütungsregeln (KVR) zwei Regeln für Maschinenfahrzeuge untereinander, sobald Kollisionsgefahr besteht:
- zwei Maschinenfahrzeuge, die sich auf entgegengesetzten Kursen nähern müssen beide nach Steuerbord ausweichen.
- Wenn sich zwei Maschinenfahrzeuge auf kreuzenden Kursen befinden muss dasjenige Fahrzeug muss ausweichen, welches das Andere an seiner Steuerbordseite hat.
Ausweichregeln für Segelfahrzeuge untereinander
Segelfahrzeuge können nicht gegen den Wind segeln – sie segeln etwas schräg gegen den Wind an. Die Seite des Segelbootes, die zum Wind gerichtet ist wird als Luv-Seite bezeichnet. Die Seite, auf der die Segel stehen, die vom Wind abgewandte Seite bezeichnet man als Lee-Seite.
Segler A hat den Wind von Backbord (Bb) und muss ausweichen, denn Segler B hat den Wind von Steuerbord (Stb).
Beide Segler haben den Wind von Bb. Segler B befindet sich an der Luv-Seite von Segler A (B ist Luv-Boot) und muss ausweichen.
weitere Ausweichregeln
Ein Fahrzeug gilt als überholendes Fahrzeug, wenn es sich einem anderen Fahrzeug aus einer Richtung von mehr als 22,5° achterlicher als querab (Bereich des Hecklichtes) nähert. Es hat dem zu überholenden Fahrzeug auszuweichen.
Ein Maschinenfahrzeug in Fahrt muss ausweichen einem:
- Segelfahrzeug
- manövrierunfähigen Fahrzeug
- manövrierbehinderten Fahrzeug
- einem fischenden Fahrzeug
- einem tiefgangbehinderten Fahrzeug
Ein Segelfahrzeug in Fahrt muss ausweichen einem:
- manövrierunfähigen Fahrzeug
- manövrierbehinderten Fahrzeug
- einem fischenden Fahrzeug
- einem tiefgangbehinderten Fahrzeug
Wiederholungsfragen Ausweichregeln See
Die Antwort erscheint beim Anklicken der Frage!
Welche Seite wird als Leeseite bezeichnet?
Die dem Wind abgewandte Seite.
Was bedeutet „in Sicht befindlich“?
Wenn jedes Fahrzeug vom anderen optisch wahrgenommen werden kann.
Zwei Motorboote nähern sich auf kreuzenden Kursen. Es besteht die Gefahr eines Zusammenstoßes. Wer ist ausweichpflichtig?
Dasjenige Fahrzeug muss ausweichen, welches das Andere an seiner Steuerbordseite hat.
Woran kann man feststellen, ob die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht?
Wenn sich der Abstand zum anderen Fahrzeug verringert und sich die Peilung nicht oder nicht merklich ändert.
Wie verhält sich der Kurshaltepflichtige vor Einleitung des Manövers des letzten Augenblicks gegenüber einem ausweichpflichtigen Fahrzeug?
Kurs und Geschwindigkeit zunächst beibehalten und dem Ausweichpflichtigen besondere Aufmerksamkeit widmen.
Zwei in Sicht befindliche Segelfahrzeuge nähern sich im freien Seeraum oder außerhalb des Fahrwassers so, dass die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht. Welches Fahrzeug muss dem anderen ausweichen, wenn sie den Wind von derselben Seite haben?
Das luvwärtige Fahrzeug dem leewärtigen Fahrzeug.
Wie hat sich ein Maschinenfahrzeug im freien Seeraum oder außerhalb des Fahrwassers gegenüber einem in Sicht befindlichen manövrierbehinderten Fahrzeug zu verhalten, wenn die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht?
Das Maschinenfahrzeug muss ausweichen.
Wie muss sich ein Ausweichpflichtiger gegenüber einem Kurshalter verhalten?
Das Ausweichmanöver muss frühzeitig, durchgreifend und klar erkennbar durchgeführt werden.
Was bedeutet das „Manöver des letzten Augenblicks“ und wann ist das „Manöver des letzten Augenblicks“ durchzuführen?
Ausweichmanöver des Kurshalters. Es muss durchgeführt werden, wenn ein Zusammenstoß durch Manöver des Ausweichpflichtigen allein nicht mehr vermieden werden kann.
Wie hat man sich nach einem Zusammenstoß zu verhalten?
Hilfe leisten und so lange am Unfallort bleiben, bis ein weiterer Beistand nicht mehr erforderlich ist; alle erforderlichen Daten austauschen.
Wozu dient primär das Automatische Identifikationssystem (AIS) und welche Informationen können über das AIS ausgetauscht werden?
Der Kollisionsverhütung. Schiffsdaten (statisch und dynamisch) und reisebezogene Daten.